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n°1/1

Mobilité, urbanisme, air : agir du territoire au quartier pour une meilleure qualité de vie

MARTINEZ Nathalie

Ouvrage : ADEME, 2015-09, 33 p.

Langue : Français

Collation : Ill. en coul., bib.

Le développement des modes actifs (modes de déplacement faisant appel à l'énergie musculaire, telle que la marche à pied et le vélo, mais aussi la trottinette, les rollers, etc.) permet de réduire les consommations d'énergie et les émissions de gaz à effet de serre. Il engendre également une amélioration du cadre de vie via un apaisement des zones urbanisées (diminution du trafic automobile, de la congestion et du bruit), répond à des besoins de santé publique (confort, activité physique et réduction des polluants locaux) et de sécurité routière. Au-delà de ces avantages certains, la marche et le vélo (modes principaux) comportent un bilan coût-avantage favorable pour les décideurs publics. Cette synthèse s'appuie sur la littérature et des actions pour illustrer le propos.

http://www.ademe.fr/sites/default/files/... (2017-03-28)


Transport , Véhicule de transport , Activité physique , Urbanisme , Analyse coût avantage , Synthèse des connaissances